去年，我同事、前Photokina摄影师参观了位于日本会津的适马工厂，他向我们分享了这次旅行的经历和思考。下面是他此次参观的游记。

在Photokina 2016，我们（Lenskid）有幸采访了适马公司的CEO山木和人先生。至于为什么说是“有幸”，这主要是因为我们采访的对象非常有责任感、有远见、有幽默感的杰出人士，但这只是山木先生的冰山一角。采访结束后，山木先生邀请我们参观适马会津工厂。时间来到了2018年，我们在日本观赏了漂亮的樱花并正式拜访适马。

适马背后的故事使适马公司本身非常因吹斯汀。这是一个关于公司员工、供货商、日本本地人和日本的故事。适马现任CEO山木和人的父亲山木道宏先生是一家光学公司的工程师，这家公司濒临破产。这导致了给这家公司供应原材料的供货商也处境艰难，于是供货商们找到山木道宏来需求帮助。

于是在1961年，伴随着宏大的科技雄心以及对用户的承诺，适马SIGMA公司正式成立。适马会津是一个垂直整合的工厂，场地面积非常大，员工都是当地人，产品100%在日本进行生产和组装，这些从公司创始至今一直未变，即使今天在日本以外的地方设厂并雇佣非日本人的成本要低得多。

适马会津工厂有1400余名员工，部分生产线24小时不停工，员工9小时轮班。适马川崎总部则有200余名员工，75%以上是不同研发部门的工程师。这很符合适马的风格，把管理部门尽可能的精简。

到达会津工厂后，适马的公关服务部门经理Manabu Sato先生前来接待我们，他是我们此次工厂参观之行的东道主。我们首先在会议室内简单了解了一下适马公司的历史。之后我们戴上帽子、穿好外套，前去会见适马工程师。值得一提的是，在整个参观过程中，我们没有被要求穿戴防护设备，也没有发现工厂内有什么挥发性物质的气味，工厂的通风非常好，我们感到适马对于保障员工安全非常用心。

在北欧神话中，伟大的战士去瓦尔哈达神殿，伟大的猎人去永恒的狩猎场。机械师、修理工和一些艺术家不需要为了上天堂而死，他们可以在适马找到一份工作。我们说回到工厂。在适马生产线的末端有完全组装好的镜片，这是最容易的一步工序，我们通过图片来说明。

组成镜头的是什么？金属、玻璃、塑料、电子器件、运进工厂的有机玻璃（大部分来自保谷）、黑色塑料颗粒、铝、黄铜和HSM马达。从这一点上来说，任何微小的零件都是在工厂里组装和生产的。

玻璃：原材料为比较粗大的镜片形状，经过三个阶段的研磨、切割、抛光加工而成为一片镜头中的镜片。每一个步骤都经过严密的监控，每一块玻璃都经过了彻底的检查。加工完成后的镜片再进行镀膜，其中一部分会通过UV硬化胶水粘合在一起，组装成一组镜片。这些步骤在一个干净密闭的房间里完成，我们没有进入，通过窗户进行的观察。

黄铜：黄铜抵达工厂时是薄片，经过适马设计制造的冲压模具制造成型。部件会经过镀镍处理，保证经久耐用。

铝：铝几乎要经过所有可能的工序，车床、钻头、数控机床，每一步的工序都是为了把铝材打造成镜头零件。成品经过3D测量仪进行检查，然后经过阳极氧化、喷漆、有时还要经过丝印。

塑料：塑料颗粒则要经过塑料成型机。和其他部件一样，这些模具都是适马工厂生产的。

当所有零部件都制造完成并经过彻底检查后，会进入到洁净的装配室，在那里进行组装，成为一个成品镜头。我需要再强调一下，每一个零件在每一项工序都会经过检验，适马对于QA是非常认真和重视的。

不过镜头的制造依然还没有完成，镜头还需要经过最后一项考验，就是检测室。适马会在高温、低温、高湿度以及振动的条件下测试镜片，以确保你购买的适马镜头不会出现问题。

我们参观完工厂后，在适马的食堂享用了午餐。食堂可同时容纳600人，这意味着午餐需要三班错峰。午餐是刚出炉的热餐，味道非常棒而且非常便宜。这也使得适马的员工更喜欢在食堂吃饭而不是自己带便当。

感谢适马CEO山木和人先生的邀请，感谢适马国际部的Kie Tango女士从川崎远道而来，帮助我们客服语言障碍，感谢适马总务部经理KoshiroWatanabe先生为我们安排了所有的观光活动，并在我们访问期间担任了我们的司机，最后还要感谢适马公关部经理ManabuSato先生给予我们在工厂内拍照、录像以及向适马工程师提问的便利。

关于会津我们还要说一下，这里还没有很多游客，不过值得一看的景点还是很多的。如果你有前往日本旅游的打算，可以考虑前往武士之城看看。

是不是应该租一支适马感受一下？